Перевозка щебня самосвалами транспортной компанией

Транспортировка стройматериала относится к маятниковым маршрутам, когда самосвал выполняет одинаковые рейсы в течение рабочей смены – возит навалочный груз из карьера на строительный объект. Услуги перевозки щебня оказывают машинами разной грузоподъемности:

• получают общий объем заказа на перевозку;
• оговаривают сроки выполнения заданного объема;
• подбирают автомобиль, который сможет возить стройматериал в течение дня и рассчитывают количество ездок. Результат расчета зависит от плеча маршрута и простоя под погрузочно-разгрузочными работами. Скорость разгрузки самосвала – фиксированная величина, так как зависит от номинальной грузоподъемности. Загрузка может производится в разных эксплуатационных условиях и зависит от скорости работы экскаватора, маневренности спецтехники, объема и вместительности ковша;
• если одной грузовой единицы недостаточно, рассчитывают какое количество подвижного состава отправят на обслуживание объекта.

Расчет стоимости доставки стройматериала

Стоимость перевозки щебня рассчитывает исходя их указанных расчетов по количеству транспорта, заработной платы водителям, расходов на обслуживание и амортизацию парка задействованных самосвалов. Заказчик перед выполнением работ составляет договор на транспортное обслуживание перевозки щебня, смета для строительства автодорог или других сооружений зависит от категории объекта обслуживания. В последнее время расчеты с исполнителем производятся по схеме выставления итогов и подробным описанием выполненных работ. Существуют нормативы на расценки:

• тарифы на погрузочно-разгрузочные работы;
• цены на упаковку, тару и сопутствующий реквизит;
• коэффициенты в зависимости от прохождения маршрута по дорогам разного уровня и класса покрытия;
• коэффициент использования грузоподъемности. Заказчик заинтересован, чтобы машину не гоняли порожняком или отправлять с карьера наполовину пустой кузов;
• особенности щебня как вида груза учтены в классности – строительный материал относится к первому классу с определенным набором характеристик.

Перевозка щебня, грунта, песка оценивается в зависимости от реальных условий эксплуатации, нормативных показателей, которые закладывают при расчете расходов и составлении сметы. Современные реалии рынка услуг грузового транспорта диктуют расценки в зависимости от геолокации объекта. Например, доставка щебенки в Москве будет дороже, чем разгрузка вагонов на железнодорожной узловой станции Барановичи. Обслуживание строительного объекта в Минске оценят выше, чем доставку сыпучего стройматериала на возведение животноводческого комплекса Каменецкого района.